V2V (Vehicle-to-Vehicle)
車車間通信(V2V)
V2Vとは?
Vehicle-to-vehicle(V2V)とは、テレマティクスおよびVehicle-to-everything(V2X)技術における車車間通信アプリケーションです。専用狭域通信(DSRC)から5Gまでの通信技術を利用して車両同士が接続し、車輪を備えたIoT(Internet of Things)を形成します。車両はそれぞれの速度、位置、進行方向などの情報を共有できます。
世界各地で自動運転車の公道走行が進むなか、V2Vネットワークの構築はますます重要になっています。先進運転支援システム(ADAS)が最高レベルの自動運転に到達すれば、車両は受信した情報をドライバーに伝えるだけでなく、安全かつ円滑な走行を実現するために自ら判断し、必要な操作を実行できるようになります。
世界各地で自動運転車の公道走行が進むなか、V2Vネットワークの構築はますます重要になっています。先進運転支援システム(ADAS)が最高レベルの自動運転に到達すれば、車両は受信した情報をドライバーに伝えるだけでなく、安全かつ円滑な走行を実現するために自ら判断し、必要な操作を実行できるようになります。
なぜ必要なのか
V2Vのメリットは、より安全で快適な移動や、交通システムの効率化による燃料消費量の削減など、V2Xと共通する点が多くあります。一方で、V2Vには他の手段では実現できない固有の利点もあります。
まず、V2V通信はリアルタイムで行われます。これにより、車両は道路状況や他車両から受信したデータに即座に対応できます。また、革新的な高度道路交通システム(ITS)アプリケーションの実現にもつながります。例えば、「フロッキング」や「プラトーニング」は、列車の貨車のように複数の車両が連なって走行する技術です。V2V技術により車間距離を大幅に短縮できるため、空気抵抗が低減され、燃費が向上します。
さらに重要な点として、V2Vは真の自動運転車を実現するための重要な構成要素です。自動運転車の制御ユニットは、カメラ、LiDAR、その他のセンサーなど、幅広い周辺システムから得られる多様なデータを処理する必要があります。V2V通信は車両周辺の状況をより包括的に把握するのに役立ち、移動の安全性と利便性をさらに高めます。
まず、V2V通信はリアルタイムで行われます。これにより、車両は道路状況や他車両から受信したデータに即座に対応できます。また、革新的な高度道路交通システム(ITS)アプリケーションの実現にもつながります。例えば、「フロッキング」や「プラトーニング」は、列車の貨車のように複数の車両が連なって走行する技術です。V2V技術により車間距離を大幅に短縮できるため、空気抵抗が低減され、燃費が向上します。
さらに重要な点として、V2Vは真の自動運転車を実現するための重要な構成要素です。自動運転車の制御ユニットは、カメラ、LiDAR、その他のセンサーなど、幅広い周辺システムから得られる多様なデータを処理する必要があります。V2V通信は車両周辺の状況をより包括的に把握するのに役立ち、移動の安全性と利便性をさらに高めます。
GIGABYTEはどのように役立ちますか?
V2Xと同様に、V2Vも車両のテレマティクスユニットに大きく依存します。GIGABYTE Technologyは、車載テレマティクス制御ユニット(TCU)とも呼ばれる車載テレマティクスコントローラーおよびIIoTゲートウェイと、シングルボードコンピューター(SBC)であるテレマティクスモジュールを提供しています。どちらの製品も、車両のオンボードコンピューターとして使用できます。自動運転車向けには、自動運転車の頭脳となるAIモバイルエッジコンピューティングプラットフォームとして機能する自動運転制御ユニット(ADCU)、GIGABYTE PILOTシリーズを提供しています。
TCUは、AndroidまたはLinux OSをサポートするARMベースのコンピューティングプラットフォームです。高度に統合されたテレマティクス技術と高速ネットワークインターフェースを組み合わせ、車両と他のデバイス間のリアルタイム通信を実現します。また、多様なセンサーや周辺モジュールと組み合わせて使用できる、幅広いI/Oおよび拡張オプションを備えています。内蔵のWi-Fi、Bluetooth 5.0、電子コンパスに加え、オプションの5G、4G/LTE、GNSSなどにより、さまざまな用途に対応します。テレマティクスモジュールはTCUより小型ながら、主要な機能の大半を搭載しています。AGV(無人搬送車)やAMR(自律移動ロボット)など、自動車以外の車両にも搭載できます。
GIGABYTEのADCUは、最先端のIntelプロセッサーとGPU/VPUアクセラレーションを搭載した高性能AIシステムです。データセンターで開発した自動運転AIモデルをADCUに導入することで、自動運転車の走行制御を支援できます。ADCUは、LiDAR、カメラ、レーダーなどのセンサー向け高速インターフェースとして機能する豊富なI/Oポートと統合CANバスを備えています。また、CAN、Bluetooth 5.0、4Gまたは5G LTE、Wi-Fi、C-V2Xなど、さまざまな通信インターフェースをサポートします。ADCUは振動、広い温度範囲、その他の厳しい環境要因に耐えられる設計です。高効率な熱交換設計を採用したファンレスシャーシに収められており、安定した動作を確保します。自動運転車だけでなく、AMRやAGVなどにも使用できます。
TCUは、AndroidまたはLinux OSをサポートするARMベースのコンピューティングプラットフォームです。高度に統合されたテレマティクス技術と高速ネットワークインターフェースを組み合わせ、車両と他のデバイス間のリアルタイム通信を実現します。また、多様なセンサーや周辺モジュールと組み合わせて使用できる、幅広いI/Oおよび拡張オプションを備えています。内蔵のWi-Fi、Bluetooth 5.0、電子コンパスに加え、オプションの5G、4G/LTE、GNSSなどにより、さまざまな用途に対応します。テレマティクスモジュールはTCUより小型ながら、主要な機能の大半を搭載しています。AGV(無人搬送車)やAMR(自律移動ロボット)など、自動車以外の車両にも搭載できます。
GIGABYTEのADCUは、最先端のIntelプロセッサーとGPU/VPUアクセラレーションを搭載した高性能AIシステムです。データセンターで開発した自動運転AIモデルをADCUに導入することで、自動運転車の走行制御を支援できます。ADCUは、LiDAR、カメラ、レーダーなどのセンサー向け高速インターフェースとして機能する豊富なI/Oポートと統合CANバスを備えています。また、CAN、Bluetooth 5.0、4Gまたは5G LTE、Wi-Fi、C-V2Xなど、さまざまな通信インターフェースをサポートします。ADCUは振動、広い温度範囲、その他の厳しい環境要因に耐えられる設計です。高効率な熱交換設計を採用したファンレスシャーシに収められており、安定した動作を確保します。自動運転車だけでなく、AMRやAGVなどにも使用できます。