V2X (Vehicle-to-Everything)
ヴィークル・ツー・エックス
ヴィークル・ツー・エックスとは?
テレマティクスが現代の車両に組み込まれることで、車両は無線でさまざまな対象と接続できるようになります。対象には、コントロールセンターのサーバールーム、都市や道路に設置されたインフラ、さらには他の車両も含まれます。これがヴィークル・ツー・エブリシング(V2X)と呼ばれるものです。簡単に言えば、車輪の付いたIoTです。
カテゴリの数は今後増える可能性があります(何しろ「すべて」を意味するため)が、現在、V2Xの「X」には次のようなものが含まれます。
- 車両とインフラの通信(V2I):ここでいうインフラとは、道路沿いに設置されたスマートユーティリティポールや電子料金収受ソリューションなどの設備を指します。これらの設備は、渋滞の緩和や安全性の向上に活用できます。
- 車両とネットワークの通信(V2N):ネットワークとはクラウドを指し、車両はクラウドを介してデータセンターのサービスにアクセスできます。
- 車両と歩行者の通信(V2P):ほとんどの人がスマートフォンを持っているため、車両が歩行者やそのモバイルデバイスと接続できる可能性があります。
- 車両間通信(V2V):V2Vにより、車両同士が通信し、加速・減速時に周辺の車両へ通知したり、交通状況の最新情報を共有したりできます。V2V通信は、先進運転支援システム(ADAS)がより高いレベルへと進化し、一般に「自動運転車」と呼ばれる完全自動運転車が道路を走行するようになる中で、特に重要です。
カテゴリの数は今後増える可能性があります(何しろ「すべて」を意味するため)が、現在、V2Xの「X」には次のようなものが含まれます。
- 車両とインフラの通信(V2I):ここでいうインフラとは、道路沿いに設置されたスマートユーティリティポールや電子料金収受ソリューションなどの設備を指します。これらの設備は、渋滞の緩和や安全性の向上に活用できます。
- 車両とネットワークの通信(V2N):ネットワークとはクラウドを指し、車両はクラウドを介してデータセンターのサービスにアクセスできます。
- 車両と歩行者の通信(V2P):ほとんどの人がスマートフォンを持っているため、車両が歩行者やそのモバイルデバイスと接続できる可能性があります。
- 車両間通信(V2V):V2Vにより、車両同士が通信し、加速・減速時に周辺の車両へ通知したり、交通状況の最新情報を共有したりできます。V2V通信は、先進運転支援システム(ADAS)がより高いレベルへと進化し、一般に「自動運転車」と呼ばれる完全自動運転車が道路を走行するようになる中で、特に重要です。
なぜ必要なのか
車両と周囲のあらゆるものとの相互接続性が高まることで、交通と輸送の利便性は大きく向上します。まず、明確なメリットとして次の3つが挙げられます。
- より速く、便利な移動:ドライバーが交通事故や渋滞の情報を事前に受け取ることができれば、より適切なルートを選択できます。自動運転車も同様です。
- 安全性の向上:車両がヴィークル・ツー・エックス(V2X)技術を活用できれば、ドライバー、乗員、歩行者のすべてにとって安全性が高まります。
- 燃料消費量の削減と環境負荷の低減:V2Xによって車両の移動がより速く効率的になるため、燃料消費量も削減できます。その結果、二酸化炭素の排出量が減少し、よりクリーンな環境の実現につながります。
- より速く、便利な移動:ドライバーが交通事故や渋滞の情報を事前に受け取ることができれば、より適切なルートを選択できます。自動運転車も同様です。
- 安全性の向上:車両がヴィークル・ツー・エックス(V2X)技術を活用できれば、ドライバー、乗員、歩行者のすべてにとって安全性が高まります。
- 燃料消費量の削減と環境負荷の低減:V2Xによって車両の移動がより速く効率的になるため、燃料消費量も削減できます。その結果、二酸化炭素の排出量が減少し、よりクリーンな環境の実現につながります。
GIGABYTEはどのように役立つのか?
ヴィークル・ツー・エックスを実現するには、すべての車両にテレマティクスユニットを搭載する必要があります。GIGABYTE Technologyは、車載テレマティクスコントローラーおよびIIoTゲートウェイ(In-Vehicle Telematics Control Unit:TCU)と、テレマティクスモジュール(シングルボードコンピューター:SBC)を提供しています。これらはいずれも車載コンピューターとして使用できます。
TCUは、AndroidまたはLinux OSに対応したARMベースのコンピューティングプラットフォームです。高度に統合されたテレマティクス技術と高速ネットワークインターフェースを組み合わせることで、車両と他のデバイス間のリアルタイム通信を実現します。また、さまざまなセンサーや周辺モジュールに対応できる、豊富なI/Oおよび拡張オプションを備えています。内蔵Wi-Fi、Bluetooth 5.0、電子コンパスに加え、オプションの5G、4G/LTE、GNSSなどにも対応しており、さまざまな用途に適しています。
テレマティクスモジュールはTCUより小型でありながら、主要なコア機能の大部分を備えています。SBCであるため、自動車に限らず、さまざまな車両に搭載できます。産業オートメーションやIIoTに不可欠な無人搬送車(AGV)や自律走行搬送ロボット(AMR)も、ヴィークル・ツー・エックスの技術を活用できます。
TCUは、AndroidまたはLinux OSに対応したARMベースのコンピューティングプラットフォームです。高度に統合されたテレマティクス技術と高速ネットワークインターフェースを組み合わせることで、車両と他のデバイス間のリアルタイム通信を実現します。また、さまざまなセンサーや周辺モジュールに対応できる、豊富なI/Oおよび拡張オプションを備えています。内蔵Wi-Fi、Bluetooth 5.0、電子コンパスに加え、オプションの5G、4G/LTE、GNSSなどにも対応しており、さまざまな用途に適しています。
テレマティクスモジュールはTCUより小型でありながら、主要なコア機能の大部分を備えています。SBCであるため、自動車に限らず、さまざまな車両に搭載できます。産業オートメーションやIIoTに不可欠な無人搬送車(AGV)や自律走行搬送ロボット(AMR)も、ヴィークル・ツー・エックスの技術を活用できます。