V2X (Vehicle-to-Everything)
Comunicación vehículo a todo
¿Qué es?
A medida que la telemática se incorpora a los vehículos modernos, estos pueden conectarse de forma inalámbrica con otros elementos: desde la sala de servidores del centro de control y la infraestructura de nuestras ciudades y carreteras, hasta otros vehículos. Esto se conoce como comunicación vehículo a todo, o V2X. En pocas palabras, es el Internet de las cosas (IoT) sobre ruedas.
Aunque el número de categorías puede aumentar —después de todo, se trata de “todo”—, actualmente la “X” de V2X incluye:
- Vehículo a infraestructura (V2I): En este contexto, la infraestructura se refiere a los equipos instalados a lo largo de las carreteras, como lospostes de servicios públicos inteligentes o lassoluciones de cobro electrónico de peaje. Estos dispositivos pueden utilizarse para reducir los congestionamientos y mejorar la seguridad.
- Vehículo a red (V2N): La red es la nube, a través de la cual el vehículo puede acceder a los servicios de los centros de datos.
- Vehículo a peatón (V2P): Dado que prácticamente todos tienen un smartphone, los vehículos pueden conectarse con los peatones y sus dispositivos móviles.
- Vehículo a vehículo (V2V): La comunicación V2V permite que los vehículos se comuniquen entre sí, notifiquen a los vehículos cercanos cuando aceleran o desaceleran, compartan actualizaciones sobre las condiciones del tráfico, etc. La comunicación V2V es especialmente importante a medida que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) alcanzan niveles superiores y los verdaderos vehículos autónomos, conocidos coloquialmente como “autos autónomos”, llegan a las carreteras.
Aunque el número de categorías puede aumentar —después de todo, se trata de “todo”—, actualmente la “X” de V2X incluye:
- Vehículo a infraestructura (V2I): En este contexto, la infraestructura se refiere a los equipos instalados a lo largo de las carreteras, como lospostes de servicios públicos inteligentes o lassoluciones de cobro electrónico de peaje. Estos dispositivos pueden utilizarse para reducir los congestionamientos y mejorar la seguridad.
- Vehículo a red (V2N): La red es la nube, a través de la cual el vehículo puede acceder a los servicios de los centros de datos.
- Vehículo a peatón (V2P): Dado que prácticamente todos tienen un smartphone, los vehículos pueden conectarse con los peatones y sus dispositivos móviles.
- Vehículo a vehículo (V2V): La comunicación V2V permite que los vehículos se comuniquen entre sí, notifiquen a los vehículos cercanos cuando aceleran o desaceleran, compartan actualizaciones sobre las condiciones del tráfico, etc. La comunicación V2V es especialmente importante a medida que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) alcanzan niveles superiores y los verdaderos vehículos autónomos, conocidos coloquialmente como “autos autónomos”, llegan a las carreteras.
¿Por qué lo necesitas?
La interconectividad entre los vehículos y todo lo que los rodea mejorará considerablemente el tránsito y el transporte. Para empezar, hay tres ventajas claras:
- Viajes más rápidos y convenientes: si los conductores reciben alertas oportunas sobre accidentes o congestionamientos, podrán elegir mejores rutas. Lo mismo aplica para los vehículos autónomos.
- Mayor seguridad: los conductores, pasajeros y peatones estarán más seguros si los vehículos aprovechan la tecnología V2X.
- Menor consumo de combustible y un medio ambiente más limpio: como V2X hace que el transporte vehicular sea más rápido y eficiente, también reducirá el consumo de combustible, lo que a su vez disminuirá las emisiones de carbono y contribuirá a un medio ambiente más limpio.
- Viajes más rápidos y convenientes: si los conductores reciben alertas oportunas sobre accidentes o congestionamientos, podrán elegir mejores rutas. Lo mismo aplica para los vehículos autónomos.
- Mayor seguridad: los conductores, pasajeros y peatones estarán más seguros si los vehículos aprovechan la tecnología V2X.
- Menor consumo de combustible y un medio ambiente más limpio: como V2X hace que el transporte vehicular sea más rápido y eficiente, también reducirá el consumo de combustible, lo que a su vez disminuirá las emisiones de carbono y contribuirá a un medio ambiente más limpio.
¿Cómo ayuda GIGABYTE?
V2X solo será posible si cada vehículo está equipado con una unidad telemática. GIGABYTE Technology ofrece el controlador telemático vehicular y gateway IIoT, también conocido como unidad de control telemático vehicular (TCU), así como el módulo telemático, una computadora de placa única (SBC). Ambos productos pueden utilizarse como computadora a bordo del vehículo.
La TCU es una plataforma informática basada en ARM compatible con los sistemas operativos Android y Linux. Combina tecnología telemática altamente integrada con interfaces de red de alta velocidad para habilitar la comunicación en tiempo real entre el vehículo y otros dispositivos. También ofrece una amplia variedad de opciones de E/S y expansión que pueden utilizarse con distintos sensores y módulos periféricos. Su conectividad Wi-Fi y Bluetooth 5.0 integradas, además de la brújula electrónica y las opciones de 5G, 4G/LTE y GNSS, entre otras, permiten adaptarla a distintos campos de aplicación.
Aunque el módulo telemático es más pequeño que la TCU, conserva la mayoría de sus funciones principales. Al tratarse de una SBC, puede instalarse en vehículos que no sean únicamente automóviles. Los vehículos de guiado automático (AGV) y los robots móviles autónomos (AMR), esenciales para la automatización industrial y el IIoT, también pueden beneficiarse de la tecnología V2X.
La TCU es una plataforma informática basada en ARM compatible con los sistemas operativos Android y Linux. Combina tecnología telemática altamente integrada con interfaces de red de alta velocidad para habilitar la comunicación en tiempo real entre el vehículo y otros dispositivos. También ofrece una amplia variedad de opciones de E/S y expansión que pueden utilizarse con distintos sensores y módulos periféricos. Su conectividad Wi-Fi y Bluetooth 5.0 integradas, además de la brújula electrónica y las opciones de 5G, 4G/LTE y GNSS, entre otras, permiten adaptarla a distintos campos de aplicación.
Aunque el módulo telemático es más pequeño que la TCU, conserva la mayoría de sus funciones principales. Al tratarse de una SBC, puede instalarse en vehículos que no sean únicamente automóviles. Los vehículos de guiado automático (AGV) y los robots móviles autónomos (AMR), esenciales para la automatización industrial y el IIoT, también pueden beneficiarse de la tecnología V2X.